La sécurité d'abord
On apprend aux secouristes à penser d'abord à leur propre sécurité. Cependant, ils ont également la caractéristique de vouloir avant tout aider la victime. Cela a parfois un impact énorme sur les choix à faire, avec toutes les frustrations, les pertes de temps, les sentiments de culpabilité et la prise de risques excessifs que cela implique. Comportement qui nous a beaucoup inquiétés.
Il existe actuellement des techniques de prévention des accidents de la route consistant à "bloquer" une voiture électrique pour l'empêcher de partir. Mais en raison de son couple important, cette opération est presque impossible, prend beaucoup de temps et est même dangereuse. Il est également possible de déconnecter la batterie HV à l'aide de la prise de service afin que la voiture ne puisse plus rouler. Cette solution n'est toutefois pas toujours facile à mettre en œuvre en cas de dommages, elle est risquée car il faut s'approcher de la voiture et elle prend souvent beaucoup de temps car la prise de service peut se trouver n'importe où dans la voiture. Les constructeurs déterminent eux-mêmes l'emplacement de la prise de service. Les techniques actuelles donnent donc un faux sentiment de sécurité.
Travailler en toute sécurité sur et autour des voitures électriques est désormais possible pour les intervenants d'urgence. En arrivant sur le véhicule, insérez immédiatement la fiche d'urgence. En plaçant la fiche d'urgence universelle, les intervenants d'urgence ou les passants ne peuvent pas être renversés par le comportement imprévisible du véhicule d'une voiture branchée.
En plaçant cette prise d'une manière simple, on élimine ce danger pour les intervenants d'urgence ou les autres personnes qui se trouvent à proximité du véhicule.