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La spina di emergenza/soccorso consente ai soccorritori di lavorare in sicurezza sulle auto a motori

Un veicolo elettrico o plug-in non si spegne se si rilascia la frizione e non si sente il motore in funzione. Contrariamente ad un'auto a benzina o diesel. Il motore si spegne solo quando è coinvolto da un violento impatto o collisione, a condizione che i sistemi di sicurezza funzionino. Un soccorritore non è in grado di sapere se l'effetto determinato dall’ impatto o dall'energia cinetica" fosse sufficiente a spegnere il motore e se i sistemi di sicurezza funzionassero effettivamente. La tecnologia di un'auto elettrica è già così avanzata che il motore si accende quando il conducente si siede al posto di guida. Spesso non è necessaria alcuna chiave o pulsante per accenderlo e spegnerlo. In questa situazione è impossibile per il soccorritore prevederlo.

La vittima può premere inconsapevolmente o consapevolmente il pedale dell'acceleratore mentre il veicolo è ancora in moto. L'auto risponderà immediatamente e nessuno lo sentirà. Poiché un veicolo elettrico ha una coppia enorme, è quasi impossibile bloccare le ruote. In effetti, la situazione sta diventando sempre più pericolosa; il blocco agisce come un salto con gli sci. C'è quindi un'alta probabilità che si verifichi una situazione indesiderabile per il soccorritore, la vittima e gli astanti; c'è un alto rischio di lesioni gravi e persino di morte.

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A chi serve l’Emergency Plug?


La presa di emergenza è stata ideata per garantire che tutte le persone addette al soccorso tecnico o sanitario che operano sulla strada siano in grado di garantire la propria e generale sicurezza in caso di incidente con un'auto alimentata. L'ulteriore vantaggio della Emergency Plug è che previene danni inutili al veicolo, che per il proprietario e le compagnie assicuratrici costituisce un vantaggio reciproco.

 

Plug it safe!

Come funziona la Emergency Pug?

Il soccorritore che arriva per primo sulla scena, inserisce la spina di emergenza nella connessione di ricarica del veicolo. La spina fa pensare al software dell'auto che l'auto sia in carica. In ogni auto, in tutto il mondo, il software è regolamentato secondo cui quando un'auto è in carica, non deve essere in grado di spostarsi. Ogni produttore ha dovuto adottare lo stesso protocollo per prevenire gravi danni alle stazioni di ricarica e alla rete elettrica. La Emergency Pug è dotata di due diversi tipi di spina (tipo 1 e tipo 2). Con questa presa è possibile quindi bloccare tutti i tipi di auto plug-in. L'utilizzo di Emergency-plus è molto facile da gestire e non è necessaria alcuna formazione.

Safety First

 

Ai soccorritori viene insegnato a pensare prima alla propria sicurezza. Tuttavia, hanno hanno anche la caratteristica che il loro obiettivo principale è quello di voler aiutare la vittima. Questo a volte causa un enorme impatto nel fare scelte con tutte le frustrazioni, la perdita di tempo, i sensi di colpa e l'eccessiva assunzione di rischi.

 

Tecniche attuali per mitigare i rischi

Attualmente esistono tecniche per incidenti stradali come il "blocco" di un'auto elettrica per garantire che non possa allontanarsi ma, a causa della sua grande coppia, questo è quasi impossibile, richiede molto tempo e persino pericoloso. È anche possibile scollegare il pacco batterie HV tramite la presa di servizio in modo che l'auto non possa più circolare ma non è sempre facile da realizzare in caso di danni e rischioso perché ci si deve avvicinare all'auto e spesso richiede tempo perché la spina di servizio potrebbe essere posizionata ovunque nell'auto. I produttori determinano autonomamente la posizione della presa di servizio. Queste tecniche attuali forniscono quindi un falso senso di sicurezza.

La Emergency Plug offre una soluzione

da ora in poi per i soccorritori è possibile lavorare in sicurezza sia direttamente che intorno alle auto elettriche. All'arrivo inserire immediatamente la spina di emergenza. Posizionando la Emergency Pug universale, i soccorritori o gli astanti non possono essere investiti dal comportamento imprevedibile del veicolo. Posizionando questa spina in modo semplice, si elimina questo pericolo per i soccorritori o altri che si trovano nelle vicinanze del veicolo.

"SPINA PER IL CONTROLLO"

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