Un veicolo elettrico o plug-in non si spegne se si rilascia la frizione e non si sente il motore in funzione. Contrariamente ad un'auto a benzina o diesel. Il motore si spegne solo quando è coinvolto da un violento impatto o collisione, a condizione che i sistemi di sicurezza funzionino. Un soccorritore non è in grado di sapere se l'effetto determinato dall’ impatto o dall'energia cinetica" fosse sufficiente a spegnere il motore e se i sistemi di sicurezza funzionassero effettivamente. La tecnologia di un'auto elettrica è già così avanzata che il motore si accende quando il conducente si siede al posto di guida. Spesso non è necessaria alcuna chiave o pulsante per accenderlo e spegnerlo. In questa situazione è impossibile per il soccorritore prevederlo.

La vittima può premere inconsapevolmente o consapevolmente il pedale dell'acceleratore mentre il veicolo è ancora in moto. L'auto risponderà immediatamente e nessuno lo sentirà. Poiché un veicolo elettrico ha una coppia enorme, è quasi impossibile bloccare le ruote. In effetti, la situazione sta diventando sempre più pericolosa; il blocco agisce come un salto con gli sci. C'è quindi un'alta probabilità che si verifichi una situazione indesiderabile per il soccorritore, la vittima e gli astanti; c'è un alto rischio di lesioni gravi e persino di morte.