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L'assistenza tecnica ai veicoli plug-in comporta ulteriori pericoli per i vigili del fuoco; pensate a elettrocuzione, fuga termica e comportamento imprevedibile del veicolo. Tuttavia, la consapevolezza che il pericolo di folgorazione è l'inesistenza nei servizi di emergenza, ma che il comportamento imprevedibile dei veicoli è il problema più grande, sta diminuendo sempre di più. Il compito più importante di un addetto alla sicurezza in un incidente con un veicolo plug-in è quindi quello di posizionare la spina di emergenza prima che qualcuno si avvicini al veicolo. Dopodiché, l'area intorno al veicolo è sicura per lavorare e fornire assistenza.


Staccare la spina di sicurezza

Se vuoi lavorare in sicurezza su un auto plug-in, devi staccare la spina di sicurezza. Per staccare questa spina, il soccorritore deve prima trovarsi nella zona di pericolo. C'è il rischio di ribaltamento se il veicolo accelera involontariamente. Se si inserisce la spina di emergenza, il veicolo non può più accelerare. Il soccorritore può camminare in sicurezza intorno al veicolo dopo aver posizionato la spina di emergenza. Quando alla fine si decide di rendere il veicolo impotente, si può anche staccare la Spina e lavorare in sicurezza.


Premi start/stop

Quando il soccorritore decide durante un piccolo soccorso tecnico che non è necessario staccare la spina di sicurezza, deve spegnere il veicolo premendo il pulsante start/stop. Questo è possibile solo quando si manovra fisicamente in macchina. E poi deve togliere la chiave ad almeno 5 metri dall'auto. Durante queste manovre, il soccorritore si trova nella zona di pericolo se il veicolo dovesse accelerare involontariamente. Se inserisci la spina di emergenza, puoi eseguire queste operazioni in sicurezza e non perderai tempo prezioso.


Vuoi saperne di più sulla mitigazione del rischio?

L'assistenza tecnica ai veicoli plug-in comporta ulteriori pericoli per i vigili del fuoco; si pensi a elettrocuzione, fuga termica e comportamento imprevedibile del veicolo. Tuttavia, la consapevolezza che il pericolo di folgorazione è nullo quando si fornisce assistenza, ma quel comportamento imprevedibile del veicolo è il problema più grande che sta diminuendo sempre di più. Per ulteriori informazioni leggere qui o andare al sito web.

Ne discutiamo in dettaglio nelle lezioni fornite da Total Safety Solutions. Possiamo anche dimostrare questi pericoli nelle lezioni pratiche con un modellino di auto in scala. View the training Veicoli elettrici

vinkje Lo sapevi?

  • La presa di emergenza è universale e si adatta a ogni auto elettrica e ibrida plug-in con un tipo 1 e connessione a spina di tipo 2.
  • La spina di emergenza ha un bordo luminescente che si illumina di blu quando un'auto elettrica è effettivamente in funzione “on” e la spina impedisce alla spina di staccarsi. Questa è una sicurezza in più per controllare la condizione dell'auto.
  • La spina di emergenza ha una funzione di autotest. Con un pulsante si verifica se tutto il software funziona correttamente prima di applicarlo. Quando si opera correttamente, il bordo della spina si illumina di verde.
  • Un'auto elettrica normalmente blocca una spina installata per prevenire il furto, ad esempio. Questo rende difficile rimuovere una normale spina di ricarica. La spina di emergenza è progettata in modo tale che non si blocchi, facilitandone la rimozione. Questa protezione assicura che tu possa collegarla ancora e ancora.
  • La spina di emergenza può aprire la valvola per il collegamento di ricarica di una Tesla con il pulsante per effettuare il test.
  • La presa di emergenza fornisce aggiornamenti software.
  • L'utilizzo della spina di emergenza previene molti danni.prevents a lot of damage.

 

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