Emergency-plug maakt veilig werken aan en rond e-auto’s voor hulpverleners mogelijk

STEL JE VOOR …..
Een elektrisch voertuig is betrokken bij een ongeval. De persoon in de auto kan zomaar weer op een gaspedaal gaan staan. Een stekkerauto kan, zonder dat je het hoort, gaan rijden. De gevolgen zijn dan niet te overzien….

Uit onderzoek blijkt dat onvoorspelbaar voertuiggedrag een van de grootste gevaren is bij elektrische en plug-in hybridevoertuigen.




Waarom is een ongeval met een stekkerauto zo gevaarlijk?
Een elektrisch of plug in-voertuig slaat niet af als je de koppeling loslaat, én je hoort de motor niet lopen. Dit in tegenstelling tot een brandstofauto. De motor schakelt alleen uit wanneer de impact groot genoeg is, mits de veiligheidssystemen werken. Een hulpverlener kan niet constateren of deze impact groot genoeg was en of de veiligheidssystemen hebben gewerkt. Bovendien is de techniek van een elektrische auto al zover dat de motor aanstaat wanneer de bestuurder plaatsneemt op de bestuurderstoel. Vaak is geen sleutel of knop nodig om hem aan en uit te zetten. Het is in deze situatie onmogelijk voor de hulpverlener om hierop te anticiperen.

Het slachtoffer kan onbewust of bewust het gaspedaal intrappen terwijl het voertuig nog aanstaat. De auto zal direct dan reageren en niemand hoort dit. Omdat een elektrisch aangedreven voertuig een enorm groot koppel heeft, is het blokkeren van wielen haast niet mogelijk. Sterker nog de situatie wordt alleen nog maar gevaarlijker; de blokkering werkt als een springschans.

De kans is dus erg groot dat er voor de hulpverlener, het slachtoffer en omstanders een onwenselijke situatie ontstaat; er is een grote kans op ernstige verwondingen tot zelfs met dodelijke afloop.

SAFETY FIRST

Medewerkers van hulpdiensten leren allemaal eerst aan hun eigen veiligheid te denken. Maar zij hebben ook allemaal de eigenschap dat zij vooral het slachtoffer willen helpen. Dit zorgt soms voor een enorm spagaat met alle frustraties, tijdsverlies, schuldgevoelens en het nemen van te grote risico’s van dien. Over dit onvoorspelbare voertuiggedrag maakten wij ons ernstige zorgen.

Huidige technieken om risico’s te beperken
Er bestaan momenteel technieken als ‘onderstoppen of blokkeren van een elektrische auto’ om te zorgen dat deze niet weg kan rijden. Maar dit is door het grote koppel bijna niet mogelijk, zeer tijdrovend en tijdens dit proces zelfs gevaarlijk. Ook is het mogelijk om het HV-accupakket los te koppelen met de serviceplug zodat de auto niet meer kan rijden. Het is echter lang niet altijd goed uitvoerbaar door schade, riskant omdat je dicht bij de auto moet staan en vaak tijdrovend omdat de serviceplug zich overal in de auto kan bevinden. Fabrikanten bepalen namelijk zelf waar ze de serviceplug plaatsen. Deze huidige technieken zorgen dus voor schijnveiligheid. Daarom hebben wij hiervoor een oplossing ontwikkeld.

De Emergency plug biedt oplossing
Veilig werken aan en rondom elektrische auto’s is voor hulpverleners vanaf nu mogelijk. Door bij aankomst bij het voertuig direct de Emergency-plug te plaatsen. Door het plaatsen van de universele emergency-plug kunnen de hulpverleners of omstanders niet omvergereden worden door onvoorspelbaar voertuiggedrag van een stekkerauto. Door deze plug op een simpele manier te plaatsen, neem je dit gevaar weg voor de hulpverlener of anderen die in de omgeving van het voertuig bevinden.


PLUG IT SAFE

Hoe werkt de Emergency-plug?
Diegene vanuit de hulpdiensten die het eerst ter plaatse is, plaatst de Emergency-plug in de laadaansluiting van het voertuig. De plug laat de software van de auto denken dat de auto aan het laden is. In elke auto is wereldwijd softwarematig geregeld dat wanneer een auto laadt, deze niet weg mag kunnen rijden. Iedere fabrikant heeft hiervoor hetzelfde protocol moeten inbouwen zodat ernstige schade aan laadpalen en elektriciteitsnet wordt voorkomen. De Emergency-plug is uitgevoerd met twee verschillende stekkertypen (type 1 & type 2). Met deze ene plug kun je dus alle typen stekkerauto’s blokkeren tegen wegrijden. Het gebruik van de Emergency-plus is zo eenvoudig dat geen training nodig is.


ONE PLUG FITS ALL

Ingebouwde extra’s Emergency-plug
√ De Emergency-plug is universeel en past op iedere elektrische auto en plug-in hybride met een type 1 en type 2 stekkeraansluiting.
√ De Emergency-plug heeft een lichtgevende rand die blauw oplicht wanneer een elektrische auto werkelijk “aan” staat en de plug wegrijden voorkomt. Dit is een extra veiligheid om de toestand van de auto te controleren.
√ De Emergency-plug heeft een zelftestfunctie. Met een knop test je of alle software juist werkt voordat je hem aanbrengt. Bij een correcte werking, licht de rand van de Emergency-plug groen op.
√ Een elektrische auto vergrendelt normaal gesproken een geplaatste stekker om bijvoorbeeld diefstal te voorkomen. Hierdoor is het moeilijk om een laadstekker te verwijderen. De Emergency-plug is zo ontworpen dat deze zich niet vergrendelt waardoor je hem eenvoudig verwijdert. Deze bescherming zorgt dat je de stekker keer op keer kunt gebruiken.
√ De Emergency-plug is gemaakt van geïllumineerd kunststof zodat de stekker goed opvalt in het donker.
√ De Emergency-plug kan met een knop via bluetooth de klep bij de laadaansluiting van een Tesla openen.
√ De Emergency-plug biedt softwarematige updates.
√ De Emergency-plug wordt gemaakt van gerecycled kunststof.

Voor wie is de Emergencyplug?
De Emergency-plug is op de markt gebracht om te zorgen dat alle disciplines die op de weg werken de eigen en algemene veiligheid kunnen borgen bij een ongeval met een stekkerauto. Het bijkomende voordeel van de Emergency-plug is dat deze onnodige schade aan de auto voorkomt, wat zowel voor de eigenaar als verzekeraars positief is. Hieronder beschrijven we vier verschillende scenario’s die aangeven in welke situatie de Emergency-plug risico’s voorkomt:

Brandweer
Als je als brandweer bij een elektrisch voertuig aankomt, is de toestand van de inzittende(n) niet altijd goed in te schatten. Ook hoeft de auto niet ver beschadigd te zijn om willekeurig te gaan rijden. De taak van een veiligheidsmedewerker is om in zo’n geval eerst de Emergency-plug te plaatsen voordat iemand zich in de buurt van de auto begeeft. Daarna is de omgeving van de auto veilig om te werken en hulp te verlenen.

Politie
Wanneer de politie als eerste bij een ongeval aankomt, kan deze uiteraard ook de Emergency-plug plaatsen. En daarmee de situatie voor iedereen veilig maken. Daarnaast kan de Emergency-plug voor de politie ook een ander doel hebben. Normaal gesproken vraagt de politie bij
een aanhouding om het voertuig af te zetten. Bij een elektrisch voertuig is niet te horen of dit daadwerkelijk gebeurt. Bij aanhouding kan een agent de Emergency-plug plaatsen waardoor een aangehouden persoon niet verder kan rijden. Wanneer de stekker wordt verwijderd, kan de persoon zijn weg weer vervolgen.

Ambulance
Als een persoon onwel is in een elektrisch voertuig wil je als ambulancemedewerker naar deze persoon toe. Wanneer je de deur opent om de persoon aan te spreken, kan het zo maar zijn dat de elektrische auto wegrijdt. Wanneer de ambulance-broeders als eerste ter plaatse zijn, kan een van hen de Emergency-plug plaatsen en de ander de hulp direct opstarten. Hierdoor gaat geen kostbare tijd verloren. Dit geldt natuurlijk ook als een ambulance bij een incident komt waar geen andere hulpdiensten aan te pas komen.

Overige hulpdiensten
De overige hulpdiensten zijn wegbeheerders, Rijkswaterstaat, takeldienst of de ANWB. Deze partijen begeven zich veel op de weg en zijn dus sowieso regelmatig als eerste bij een ongeval aanwezig. Het kunnen plaatsen van de Emergency-plug is een eerste vereiste om de situatie veilig te stellen. Ook in dit geval bespaart de Emergency-plug veel kostbare tijd en zorgt deze voor een veilige omgeving voor inzittenden en omstanders.


Meer weten?
Bent u geïnteresseerd in de Emergency-plug, of wilt u een demonstratie? Neem contact op via 013 - 822 14 80 of info@emergency-plug.com










 


Copyright Emergency-Plug 2021